慧聰消防網(wǎng)訊CFIC2018中國消防安全產(chǎn)業(yè)大會將于9月25日-27日隆重召開
隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的逐步應(yīng)用，“無人機(jī)+”時代已經(jīng)悄然來臨。其中，無人機(jī)與快遞的結(jié)合，即無人機(jī)送貨，日益成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。
無人機(jī)送貨不是一個孤立的存在，而是智慧物流體系中的一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與傳統(tǒng)送貨方式（車輛+快遞員）相比，無人機(jī)送貨至少具有下述兩大核心優(yōu)勢：一是降低成本。據(jù)紐約金融研究機(jī)構(gòu)ARKInvest公司的一項(xiàng)研究顯示，亞馬遜公司的無人機(jī)送貨服務(wù)，可以讓快遞小包裹的每件成本降到只有1美元左右。與之相比，亞馬遜采用傳統(tǒng)方式在紐約等城市實(shí)施的一小時內(nèi)快遞服務(wù)，每件快遞的費(fèi)用高達(dá)7.99美元。[1]二是提高效率。傳統(tǒng)的車輛+快遞員的送貨模式對路面交通有著強(qiáng)烈的依賴性，如果城市道路交通擁堵，或者鄉(xiāng)村道路通行條件不好，甚至尚未通公路，將嚴(yán)重降低貨物的遞送效率。無人機(jī)送貨則可以完全不受路面通行條件的影響，采用走直線的方式利用空中交通直接將貨物送達(dá)目的地，既能縮短運(yùn)送里程，又能提高運(yùn)送速度，從而大大提升配送的效率。
一、無人機(jī)送貨的發(fā)展情況
總體來看，各國的無人機(jī)送貨尚處在測試階段。在國內(nèi)，電商企業(yè)和快遞企業(yè)越來越重視無人機(jī)送貨，已經(jīng)開始測試在農(nóng)村地區(qū)利用無人機(jī)送貨，試圖解決“最后一公里”配送難題。國內(nèi)無人機(jī)送貨的主要方式是利用無人機(jī)將貨物從一個站點(diǎn)運(yùn)送至另外一個站點(diǎn)，再由快遞員遞送至顧客手中。在國外，許多知名企業(yè)紛紛加入無人機(jī)送貨測試的行列，尤其是美國的谷歌公司更是宣稱其無人機(jī)項(xiàng)目ProjectWing將在2018年正式投入運(yùn)營。
（一）美國
美國有著雄厚的無人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)，在無人機(jī)送貨的研發(fā)和測試方面呈現(xiàn)出了百花齊放的局面。
1.谷歌ProjectWing項(xiàng)目
早在2018年，谷歌就秘密啟動了無人機(jī)送貨的研發(fā)工作。2018年8月，谷歌正式公布了名為ProjectWing的無人機(jī)送貨項(xiàng)目。這個項(xiàng)目由大名鼎鼎的GoogleX實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)。
ProjectWing項(xiàng)目誕生之初僅僅是為了給心臟病發(fā)作的病人運(yùn)送心臟除顫器。但是，現(xiàn)在看來，谷歌有著一顆借助即時配送改變世界的“雄心”。據(jù)媒體報(bào)道，谷歌幾乎把全世界的好點(diǎn)子都集中到了無人機(jī)送貨項(xiàng)目上。[2]
谷歌的努力得到了回報(bào)，2018年8月3日，美國白宮宣布，谷歌的無人機(jī)送貨項(xiàng)目ProjectWing獲批在美國展開測試。ProjectWing將在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）規(guī)定的6個無人機(jī)試飛區(qū)域進(jìn)行測試，為未來的審批打下基礎(chǔ)。[3]
此外，據(jù)CNBC報(bào)道，快餐連鎖店Chipotle與ProjectWing項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)近日結(jié)成聯(lián)盟，推出試點(diǎn)項(xiàng)目，利用無人機(jī)為弗吉尼亞理工學(xué)院的學(xué)生遞送卷餅。這種實(shí)驗(yàn)性服務(wù)已經(jīng)獲得FAA的批準(zhǔn)，亞馬遜和沃爾瑪?shù)裙径荚谶M(jìn)行相關(guān)測試，很快將推出正式的遞送協(xié)議。[4]
2.Flirtey公司
Flirtey是一家創(chuàng)立于澳大利亞并且在美國取得了快速發(fā)展的公司。初創(chuàng)的Flirtey公司便把市場定位于無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)，澳大利亞也同時成為了第一個商用無人機(jī)的發(fā)源地。起初的合作是與在校園中提供課本租賃的Zookal公司展開的，F(xiàn)lirtey公司的無人機(jī)大幅降低了課本的遞送成本，Zookal使用普通快遞的成本是29.95美金，而Flirtey的報(bào)價卻是2.99美金，時間也大幅縮減至2-3分鐘。[5]
2018年7月，F(xiàn)lirtey公司的一架小型無人機(jī)給美國弗吉尼亞州一家農(nóng)村診所送去了醫(yī)療用品。這是FAA首次批準(zhǔn)使用無人機(jī)送貨。一年之后的2018年7月11日，美國7-11便利店與Flirtey公司合作，使用2部無人機(jī)將食品送到了顧客手中。據(jù)7-11介紹，兩架Flirtey無人機(jī)從7-11的一家便利店起飛，用GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，飛行1.6公里后，將甜甜圈、冰沙、咖啡等食品送到了里諾市的一處私人住宅。[6]
3.亞馬遜公司
2018年，亞馬遜公布了名為PrimeAir的無人機(jī)送貨項(xiàng)目。但是，直到現(xiàn)在，亞馬遜的無人機(jī)超視距送貨測試項(xiàng)目仍然沒有得到FAA的批準(zhǔn)。
亞馬遜PrimeAir項(xiàng)目中的送貨無人機(jī)重55磅（約25千克），能夠攜帶超過5磅（約2.3千克）的貨物，可以在500英尺（約174米）高度以下飛行，并通過“感知并躲避”技術(shù)避開途中的障礙物。無人機(jī)運(yùn)送范圍在亞馬遜物流配送中心16km范圍內(nèi)，最快30分鐘送達(dá)。無人機(jī)會在卸貨之后，自動返回庫房。[7]
據(jù)2018年7月20日《今日美國報(bào)》報(bào)道，亞馬遜取得了大面積無人機(jī)送貨服務(wù)的專利，該送貨服務(wù)運(yùn)行機(jī)制與19世紀(jì)的小馬快遞極為相似，區(qū)別在于亞馬遜采用的是無人機(jī)空運(yùn)。此項(xiàng)專利于7月12日定檔通過，專利權(quán)內(nèi)容為“多用途無人機(jī)系泊系統(tǒng)”。[8]
4.沃爾瑪公司
2018年10月，零售巨頭沃爾瑪向FAA遞交申請，申請利用無人機(jī)運(yùn)送包裹、投遞包裹以及查詢倉庫庫存等測試項(xiàng)目。據(jù)悉，沃爾瑪已經(jīng)完成了無人機(jī)的室內(nèi)測試，擬對無人機(jī)的戶外使用做新的測試。沃爾瑪表示，該公司計(jì)劃使用由中國大疆公司生產(chǎn)的無人機(jī)。除了利用無人機(jī)查看各倉庫庫存外，沃爾瑪還希望FAA能允許其使用無人機(jī)向客戶運(yùn)送包裹，其中包括向沃爾瑪倉庫中心運(yùn)送和直接向客戶家庭地址運(yùn)送等。[9]
5.UPS和FedEx公司
2018年12月，媒體報(bào)道，除了亞馬遜，全球最大的包裹服務(wù)公司UPS已經(jīng)開始試驗(yàn)用無人機(jī)送貨。據(jù)悉，UPS一直在測試和評估利用無人機(jī)送貨的各種方案。[10]聯(lián)邦快遞（FedEx）也表示，該公司正在研究用于快遞的無人機(jī)。[11]
6.Zipline公司
據(jù)媒體報(bào)道，繼在盧旺達(dá)開展無人機(jī)藥品運(yùn)輸項(xiàng)目之后，硅谷創(chuàng)企Zipline計(jì)劃將范圍擴(kuò)展至美國馬里蘭、內(nèi)華達(dá)和華盛頓州的偏遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)，包括印第安人保留區(qū)。[12]
7.Matternet公司
Matternet是一家起源于美國奇點(diǎn)大學(xué)的硅谷創(chuàng)業(yè)公司，在過去幾年中一直探索在發(fā)展中國家利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸，尤其是把食物和醫(yī)療物資運(yùn)送到車輛難以到達(dá)的地區(qū)。
上一頁123下一頁
